所在位置: 首页> 技术文章> 技术文章>
容器组件

京珠高速车祸:一车47人为啥只有6人逃生

日期:2023-09-09 05:00
浏览次数:4366
摘要:
 
作者:来源:河南广播网综合
 
  7月22日凌晨4时许 ,一辆从山东威海发往湖南长沙的中型卧铺客车在京港澳高速信阳明港段爆发火灾 ,损毁严重?统滴35座 ,事发时车上共载有旅客47人 ,其中6人自救乐成 ,但均有差别水平** ,其中1人伤势严重。开端预计 ,车上其他41人全部死亡。
  事故的爆发也引起了社会对客车消防逃生设备的关注 ,郑州市的不少远程客车 ,就保存**锤配备不齐的情况。
  现。嚎统瞪粘煽占茏印∮性也A由奂
  在事故现场 ,弥漫着一股尸体烧焦混淆车辆及物品烧毁的恶臭味 ,客车只剩下一个黑黢黢的骨架。
  事故车辆已被烧至完全无法辨认车体颜色及具体型号 ,车门车窗等全部烧毁 ,汽车轮胎只剩内部铁丝。
  车体下部有大宗的扇贝等海产品 ,可能是旅客从威海购进的。
  车体旁边堆放有几十个黄色蛇皮袋 ,事情人员说是从车上清理下来的烧焦物品的碎块 ,遇难者尸体已被清理走 ,现正通过DNA检测区分身份 ,便于家属认领。
  高速路中部绿化隔离带已被车撞毁二三十米长距离 ,或许在60米开外发明有一大堆碎玻璃。据推测 ,可能是其时车上远离着火点的旅客发明车体起火 ,立即砸碎窗玻璃 ,企图逃生。
  目前 ,该段高速公路两旁各留有一条车道通行 ,交通流通未受影响。
  伤亡:47名旅客仅6人生还 客车可能载有易爆品
  起火客车车牌号为鲁K08596 ,是一辆宇通双层卧铺客车 ,隶属威海交运集团 ,于21日9时45分从威海出发前往长沙。
  据现场组织救援的河南省安监局局长张国辉介绍 ,经初程序查 ,事故爆发时 ,这辆客车共载有旅客47人 ,除外地紧抢救出的6人 ,其余41人遇难。
  另据视察 ,这辆客车核载人数为35人 ,属严重超员。据进行现场勘察的事故视察处理领导小组人员称 ,大客车是从尾部着火的 ,开端认为车上载有易燃易爆物品。
  车祸中受轻伤的丁清发 ,家住山东省郓城县双桥乡丁庄村。据他介绍 ,他们一行6人从菏泽上车 ,上车时车上的座位已经满了 ,他和朋友的孩子就只有躺在过道里 ,其余的人也都各自找地方躺下。
  “子夜时 ,我正在睡觉 ,只听见‘砰’的一声 ,一个火球落下来 ,我就赶忙往外跑 ,其时整个车内都是火 ,什么也看不到 ,不知道从哪里逃了出来。”丁清发说。
  “我出来一看朋友的孩子没出来 ,我就高声喊 ,但只听见车里面有尖叫声 ,整个车烧得很厉害 ,下面是火 ,上面是黑烟 ,烧得越来越厉害。”丁清发说。
  另一位伤者在接受媒体采访时体现 ,其时就听见车的后部嘭的一声爆炸 ,车从起火到停车 ,仅仅向前滑行了160米。
  所幸的是司机比较有经验 ,客车失火后 ,他将车开进了高速路中间的绿化隔离带 ,不然 ,造成追尾损失可能会更大。
  处理:伤者实时送往医院 事故原因正在视察
  事故爆发后 ,6名伤者立即被送往医院救治 ,包括司机在内的5名伤者被送往信阳市中心医院 ,另外一名重伤者为15岁男孩 ,被送往驻马店解放军159医院全军**中心进行救治。
  159医院医护人员告诉商报记者 ,重伤者被送往医院时 ,全身90%特重度** ,并伴有吸入性损伤 ,处于**休克状态。
  目前该院已经对其接纳气管切开和焦痂切开步伐进行救治 ,待伤者情况进一步稳定后接纳进一步**。截至昨日下午6时许 ,该重伤者生命体征基本稳定 ,但仍处于休克期。
  目前 ,有的尸体已经被烧至炭化 ,无法区分 ,只有通过DNA检测才华*终区分身份和人数。
  据了解 ,这辆客车在驶入河南境内之前 ,没有再上新的旅客。
  据信阳市副市长、公安局局长李长根介绍 ,事故爆发后 ,信阳市已建立“7·22事故视察处理领导小组” ,并在事故当日上午召开新闻宣布会 ,通报事故情况。
  截至昨晚7时 ,处理小组仍在视察起火原因 ,组织刑侦、防恐、消防部分及有关专家对事故现场仔细勘察 ,并与车主单位对接 ,做好前期接待和后期善后事情。
  目前 ,国家**监管总局副局长王德学和公安部副部长黄明以及河南省有关领导已赶赴事故现场 ,威海市委常委、副市长汤光运已赶赴河南信阳协助处理事故。
  关注:网友为伤者祈福
  事故的爆发和伤者的情况 ,也牵动着宽大网友的心。
  “一下子40多条鲜活的生命就这样没有了 ,真是太惨了 ,心痛。”网民“小子叶家”说。
  在新浪微博上 ,许多人也对事故中的死难者体现追悼。
  “为死难的同胞默哀 ,祝他们一路走好!希望他们的家人能够获得相应的赔偿。”网友“西部狂风雨”说。
  网友“flymy”说:“希望伤者能够早日脱离危险 ,这样的事故让人心悸。”
  “真希望有关部分能够增强交通**监管 ,期望不要再有这样的悲剧了。”网友“萧寒之雨”说。
  视察:郑州部分远程客车**锤配备缺乏
  “如果有旅客拿**锤敲碎玻璃 ,伤亡人数会不会减少?”7月22日凌晨 ,京港澳高速信阳明港段的事故 ,也引发了人们对空调客车应急逃生设备——**锤的关注。
  昨日 ,河南商报记者走访发明 ,部分远程客车上**锤缺失 ,保存**隐患。
  昨天 ,记者划分走上郑汴路远程汽趁魅站、郑州远程客运东站的部分客车 ,发明被抽查的8辆远程客车中 ,其中4辆**锤配备缺乏 ,两辆压根没有。
  在一辆郑州开往鹿邑的远程客车上 ,车窗玻璃关闭得厚实严密 ,车上前后有4个红色架子 ,也就是**锤卡口 ,可卡口里并没有**锤。
  郑州交运集团一事情人员说 ,这些空调车在投入运营之初 ,每辆车上都配有**锤 ,但运营了一段时间后 ,**锤经常被好奇的旅客“拿”走 ,有的被一些旅客当成哄小孩的“玩具”拿走了。为避免**锤丧失 ,他们也实验用绳子把**锤绑住 ,但锤子又不可牢固死 ,结果没几天就又不见了 ,“趁魅站会按期派人检查 ,特别是暑运、春运等客运旺季 ,**锤是检查的重点 ,发明后实时补上”。
   提醒:没有**锤可用高跟鞋或腰带扣
  昨天 ,记者随机视察发明 ,不少旅客不知**锤怎么用。
  郑州远程汽车客运中心站相关卖力人说 ,旅客只要用锤尖在车窗玻璃上沿往下20厘米处猛击 ,玻璃会从被敲击的点向四周裂开 ,如蜘蛛网状。此时 ,再用脚把玻璃踹开 ,人就可以逃生了。
  如果后边的旅客没有**锤 ,或车上压根找不到**锤 ,可以找一些身边的尖锐硬物 ,好比女士可以用高跟鞋的后跟 ,男士可用腰带扣 ,将玻璃敲碎逃生。
  另外 ,大部分空调客车都在车厢后部设置了逃生门和逃生气窗 ,坐在车厢后部的旅客可就近迅速翻开这两个通道逃生。
若遇到汽车着火险情 ,人的情绪激动 ,容易导致呼吸急促 ,从而加速吸入浓烟的速度。因此 ,遇到类似险情 ,短时间内屏住呼吸 ,或用湿毛巾捂住口鼻 ,并尽快找到通风口或者砸开玻璃探头呼吸 ,可以增加存活几率。(河南商报 王轩昊 胡巨阳)
事故三大疑问 刑侦**介入视察
    一问:核载35人 ,何以致47人伤亡?
  该车超载 ,21日9时45分从威海出发后 ,在山东境内又不绝地载上旅客。那么 ,交通运输部分是如何把关的呢?
  这辆客车超载12人 ,过道上都躺满了人 ,爆发火灾使人逃出去的几率变小 ,并且增加了死亡人数。
  目前 ,有关方面正在视察原因。
  二问:什么样的火势 ,会致尸体无法区分?
  一名加入救援者介绍 ,遇难者的尸体被烧得严重变形炭化。官方体现 ,只有通过DNA验证才华区分其身份。
  据了解 ,事发凌晨4时 ,许多人在熟睡 ,处于松开状态下的旅客变得毫无预防。
  另据幸存者和相关的专家在现场勘察 ,这辆车首先是在车的后部着火的 ,其时幸存者听到“嘭”的一声爆炸声 ,然后火势迅速蔓延。专家开端断定 ,该车上可能有易燃易爆的危险品。
  三问:危险品是如何带上车的呢?
  一些有经验的司机对记者说 ,允许超载是为了多赚一些钱 ,这个可以理解 ,但没有哪个司时机允许危险品携带上车的。那么 ,易燃易爆物品是如何泛起的呢?
  目前幸存的6人当中 ,有一名是司机 ,现在处于中度**状态。这也标明 ,司机在整个事故中也是毫无预防的受害者。
  另据媒体报道 ,专家开端剖析着火之后 ,如果客车司机朝反向开的话 ,自己逃生的可能性*大 ,但司机把车开到了左前方隔离带 ,这样做既确保更多人生还 ,又避免客车弃捐在高速公路带来的危险。
  目前 ,由外地政府组织的事故处理小组正组织刑侦、**、消防部分及有关专家进行有关核查。国家**监管总局副局长王德学、公安部副部长黄明也率事情组赶赴事故现场。
  本报综合新华社、中新社报道
  【影响】
  威海—长沙线4辆车全属私营 暂时停运
  事故大客车车牌号为鲁K08596 ,隶属于威海交运集团 ,是一辆从威海到长沙的双层卧铺客车 ,于21日9时45分从威海出发前往长沙。记者盘问外地媒体报道发明 ,威海—长沙的客车自2008年2月2日起开通。其时 ,该线路为隔日班次 ,发车时间为9时45分 ,主要途经站点为济南、徐州、怀化、萍乡、宜春和长沙等 ,全程1900公里 ,运行时间约为25个小时。有媒体称 ,到河南境内之前 ,没有再上新的旅客 ,所以车上大部分都是从山东乘车往长沙的旅客。
  记者了解到 ,这个线路由4名车主承包 ,且都是私营 ,共4辆车行驶该线路 ,事发后 ,已联系不上车主。接受记者采访时 ,威海交运集团威海汽趁魅站事情人员介绍 ,目前威海—长沙的远程客车 ,在正常情况下 ,为每天一班。由于受此次事故影响 ,22日的班次暂时取消。Y       
  据半岛都会报 
  【反思】
  网友:以后坐车照旧自备锤子吧
  事故爆发后 ,立即引发网友热议。
  网友“狙击手小麦”:“不要再生产这种窗户打不开外表豪华的客车了!”
  网友“烟花落幕1228”说:“夏天车辆应做好保养!制止惨剧爆发!”
  多名网友体现 ,“以后坐车照旧自备一把锤子吧 ,特别是包车 ,连包管都没的。”
  新浪微博网友吕先生说:“又是超载 ,屡禁不止啊 ,很容易出问题的。”
  专家:客车起火如何逃生
  坐远程车 ,遇到突发情况该如何自救?昨日 ,记者采访了信阳市运输集团公司副总经理刘鸿宾。
  刘鸿宾说:首先 ,出行要选择正规的营运车辆。司机在驾驶历程中 ,旅客有权监督驾驶人员**行车。如发明有闯红灯、超载等行为 ,旅客有权拒绝乘坐 ,或者拨打监督电话进行投诉。
  其次 ,旅客在选择完座位后 ,应视察车辆周围的情况 ,如应急出口、**出口等。若发明车辆着火 ,应先检察起火所在及火势、火情等 ,利用应急锤砸碎玻璃 ,跳窗逃生。
  记者视察
  客车路上仍揽客 公交车无灭火器
  本报讯 大客车燃烧惨剧爆发后 ,昨天下午 ,记者在郑州进行视察 ,发明远程车仍然在路中揽客 ,超员现象严重 ,而公交车上则有灭火器缺失现象。
  昨晚6时30分 ,记者来到郑州森林公园门口的公交站牌前 ,只见一辆开往濮阳、一辆开往安阳的远程客趁魅正在那里喊客。时时有旅客掂包上车 ,没有任何安检步伐。在郑州市北环和中州大道交叉口北 ,记者发明 ,3辆远程客车明显超载。
  昨晚 ,另一路记者体验两辆快速公交 ,发明**锤都在 ,但没有灭火器。记者 周广现 见习记者 王新昌
  【善后】
  医院全力施救
  昨日中午 ,记者来到信阳市中心医院重症监护室 ,在事故中受伤获救的5名伤者正在这里接受** ,病房外有民警看守 ,记者未能进入病房。可是在病房外记者看到 ,伤者情绪较为稳定 ,面部、手臂多有**痕迹。据信阳市中心医院副院长任书伟介绍 ,医院正在全力救治 ,目前病人病情稳定 ,情绪牢固 ,也可以用饭了。
  各方赶赴现场
  ◎威海交通运输集团有限公司二分公司主要领导出发赶往信阳 ,处理相关事宜。
  ◎信阳市市委书记王铁、市长郭瑞民做出批示 ,要求全力救治伤员 ,尽早查明事故原因 ,稳妥处理善后事情。当日 ,信阳市建立了以副市长、市公安局长李长根任组长的“7·22”事故视察处理领导小组。
  ◎信阳的交警部分将包管京珠高速流通作为重要事情 ,相关人员三班倒在路上执勤。
  ◎威海市建立了以市委常委、副市长汤光运为组长的交通事故处理小组 ,处理小组下设综合协调联络组、现场协调解理组、善后处理组等5个事情组 ,并在全市开展“拉网式”**检查 ,杜绝类似事故爆发。
  威海市委常委、副市长汤光运已经领导有关人员赶赴河南信阳协助处理事故。
  ◎国家**监管总局副局长王德学和公安部副部长黄明率事情组赶赴现场 ,指导地方政府做好事故救援事情。
  ◎副省长、省公安厅厅长秦玉海 ,省卫生厅副厅长夏祖昌等也先后赶赴信阳对此次事故进行视察。(大河报 何正权)
sitemap网站地图